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農(nóng)副產(chǎn)品的運輸方式有哪些？

發(fā)布時間：2021-10-29，瀏覽量：2274

配送不是簡單的把東西帶給客戶。此外，沒有辦法實現(xiàn)很多事情，但也要確保產(chǎn)品的質(zhì)量。具體的運輸方式有哪些？我們來看看。

農(nóng)產(chǎn)品配送

一、公路運輸:公路運輸是以各種汽車和公路為載體的運輸方式。它具有靈活、快捷、方便、輻射面廣的優(yōu)點。在運輸過程中，無需更換包裝即可直接送貨，實現(xiàn)門對門運輸。適用于蔬菜等遍布農(nóng)村的季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品的運輸，因此在蔬菜運輸系統(tǒng)中占據(jù)主導地位。短途運輸工具可選用人力或畜力拖車和拖拉機；中長途運輸應選用汽車，包括普通貨運卡車和冷藏車。
海洋運輸：海洋運輸以大攀遠洋輪船為載體的海洋運輸方式為主。海洋運輸成本低，比較平穩(wěn)，運量大，但受自然條件，特別是臺風海浪的制約，航行連續(xù)性差，速度慢，中轉(zhuǎn)和裝卸環(huán)節(jié)多，容易造成損失，主要用于蔬菜的對外出口運輸。例如，中國對日本、韓國、東南亞和其他國家的蔬菜出口主要是遠洋運輸。
三、鐵路運輸：鐵路運輸是以火車、鐵路為載體的運輸方式。軌道交通的特點是運量大、運費低、季節(jié)變動影響小，但中間環(huán)節(jié)多，靈活性小。目前，鐵路運輸仍是蔬菜的主要運輸方式，適用于大宗蔬菜的中長途運輸。
四、內(nèi)河運輸：與遠洋運輸相比，內(nèi)河運輸主要以內(nèi)河船舶和河流為載體。這種運輸方式對船舶的要求較低，適用于各種船舶，從萬噸貨船到農(nóng)家船舶。但受河流、水量、降水量等自然條件的限制。內(nèi)河運輸也具有成本低、運量大的優(yōu)點，但不適合遠距離、大范圍的蔬菜運輸，適合近距離直線運輸。
五、內(nèi)河運輸：隨著蔬菜配送運輸、直達運輸、冷藏運輸?shù)冗\輸技術(shù)的普及，鐵路承載的蔬菜運輸量將進一步擴大。

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